2.1.3.3. Die fette Schale

Wird zwei Arten der fetten Schalen – eine der Aluminiumlegierung verwendet, dank wem allgemein die Masse des Autos, und die Schale verringert ist, die aus dem mehrschichtigen Stahl hergestellt ist. Für die Verdichtung der Schale wird silikonowyj uplotnitel verwendet. Die Scheidewände der fetten Schale stabilisieren die Diffusion des motorischen Öls infolge des Drehens der Kurbelwelle und der Schwingungen des Niveaus des Öls während der Bewegung des Autos.

Die Abb. 2.42. Die fette Schale: 1 – die Scheidewand der fetten Schale