2.5.2.3. Der Regler des Leerlaufs (IAC)

Der Regler des Leerlaufs Mazda S (GG) ist vom modernen Modell MPV (LW) mit dem Motor FS mit Ausnahme des Folgenden im Wesentlichen verlegt:
Die Nutzung des Koeffizienten MAP bei der Korrektion nach der Rückkopplung;
Die zweckbestimmte Frequenz des Drehens des Motors unterscheidet sich zwecks der Vereinbarung mit den Charakteristiken des Beförderungsmittels.