3.3.2. Die Konstruktion und die Arbeit des Mechanismus der Transmission

Конструкция механизма трансмиссии
Die Abb. 3.73. Die Konstruktion des Mechanismus der Transmission: 1 – mufta des Vorderlaufs; 2 – einseitig mufta; 3 – die Bremse der Sendung des Rückwärtsgangs und der herabgesetzten Sendung; 4 – die planetarische Sendung des Vorderlaufs; 5 – die planetarische Sendung des Rückwärtsgangs; 6 – das Band der Bremse 2–4; 7 – mufta die Einschlüsse des Rückwärtsgangs; 8 – die Kupplung 3–4


Der Mechanismus der Transmission (die Abb. 3.73) besteht aus drei Paar Kupplungen, der Bremse, der Bandbremse, der einseitigen Kupplung und zwei Paare einfacher Sendungen des planetarischen Typs. Die planetarische Sendung ändert die Übertragungsbeziehung laut den Bedingungen der Bewegung des Beförderungsmittels. Im Mechanismus der Transmission, der hydraulische Druck wird von den verwaltenden Ventilen oder den Solenoiden der Umschaltung Und, In oder Mit (rabotschogo des Zyklus) zu den Kupplungen und den Bremsen übergeben.

Mufta des Vorderlaufs.
Übergibt das Drehmoment von der Welle der Turbine zum sonnigen Vorderrad.
Arbeitet im Umfang des Vorderlaufs der ersten, zweiten oder dritten Sendung.

Die Kupplungen 3/4.
Übergibt das Drehmoment von der Welle der Turbine zu hinter den Fahrer der planetarischen Sendung.
Arbeitet im Umfang des Vorderlaufs der vierten oder dritten Sendung.

Mufta die Einschlüsse des Rückwärtsgangs.
Übergibt das Drehmoment von der Welle der Turbine zum hinteren sonnigen Rad.
Arbeitet, wenn sich das Beförderungsmittel vom Rückwärtsgang bewegt.

Die Bande der Bremse 2/4.
Sperrt das Drehen der Trommel des Rückwärtsgangs und fixiert das hintere sonnige Rad.
Arbeitet in der Lage der zweiten oder vierten Sendung.

Die Bremse der Sendung des Rückwärtsgangs und der herabgesetzten Sendung.
Fixiert das Drehen des inneren Vorderzahnrades.
Arbeitet, wenn sich das Beförderungsmittel vom Rückwärtsgang oder auf der ersten Sendung (der Umfang l, das Regime HOLD bewegt)

Einseitig mufta.
Sperrt das Drehen gegen den Uhrzeigersinn des inneren Vorderzahnrades auf der ersten Sendung.

Die planetarische Sendung.
Die planetarische Sendung arbeitet in der Transmission auf Kosten vom Einschluss / Ausschaltung der Kupplungen und\oder der Bremsen, wird die Triebkraft der Welle der Turbine umwandeln und übergibt sie zum führenden Zahnrad der Hauptsendung.

DIE ANMERKUNG
Alle Richtungen des Drehens werden seitens des Hydrotransformators betrachtet.